第二次世界大战意大利战机被低估了吗?

2020.07.24 -

在第二次世界大战开始之前,法西斯意大利花费了大量资源,专注于发展和宣传其飞机制造业。

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Macchi M.39是当时的杰出赛车飞机,她在1926年以416.618公里/小时的水上飞机速度打破了多项世界纪录。

来自相对短暂但血腥残酷的地中海战役和北非之战。Regia Aeronautica在与皇家海军,皇家空军和英国地面部队的战斗中发挥了重要作用。

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菲亚特G.50,Regia Aeronautica的主力战斗机之一。注意缺少无线电天线。

由于当时的德国空军可以说是轴心国最强大,训练有素的空军。自然,军事历史学家和一般人会选择研究Bf 109和Fw 190的战斗能力,以对抗热带化的超级海上喷火和柯蒂斯P-40,而意大利人则处于观望状态。

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1943年,正在准备将热带化的超级海上烈性火在阿尔及利亚投入使用。

在某些地区,Regia Aeronautica与苏联空军相似。他们继续奉行已经过时的学说。即,认为机动性在现代空战中仍然占主导地位,错误地认为双翼飞机仍可能在未来的冲突中起关键作用。这很明显,因为意大利选择将菲亚特CR.42战斗机积极部署在第一线中队。相比之下,法国人开始转向具有自动加农炮和自密封油箱的更现代的全金属单翼飞机。

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菲亚特CR.42在拉文纳上空飞行。日期未知。

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Porlikarpov I-153双翼飞机VH-101在芬兰服役。

意大利制造的许多早期战争单翼飞机都缺乏一些功能,这些功能被认为对现代一线作战任务至关重要。例如完全封闭的座舱盖,装甲和足够的收音机。

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Macchi C.200在地中海和北非屡见不鲜,但与柯蒂斯P-40“战鹰”和“超级喷火”相比没有竞争力。

尽管意大利战机在敏捷性方面具有先天优势,但它们的特技飞行器常常缺乏足够的武器来击落对手。由于大多数人只配备了两门Breda-SAFAT机枪作为标准装备。在许多场合,意大利战斗机飞行员成功地与包括小贩飓风和波利卡波夫I-16在内的速度更快,装备更为全副武装的盟军战斗机进行了战斗。

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第40中队第161中队“菲亚特CR.42”,爱琴海群岛,1940年。

在意大利战斗机继续运行的同时,它们逐渐被德国空军在北非部署的Bf 109所掩盖。Messerschmidt 109战斗机与沙漠空军的战斗机相比要好得多,它配备了体面的收音机,自动密封的燃油箱,封闭的驾驶舱顶盖,并且装满了更重的拳头。德国空军的战斗机比现有的意大利飞机快得多,并且在更高的高度上具有更高的性能。

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Messerschmitt Bf 109被派去与沙漠空军作战,她将再次面对她的主要对手超级海上喷火。

Regia Aeronatuica战斗机最初无法赶上性能差距的原因是意大利未能成功开发并批量生产任何功率接近1000 hp的飞机发动机。的确,Macchi c.200和菲亚特G.50由870 hp菲亚特A.74发动机提供动力。第三帝国以及英国和法国最终都成功地将发动机提高到1000马力以上。值得注意的是,戴姆勒DB601,劳斯莱斯梅林和Hispano-Suiza 12Y。因此,至少比法西斯意大利领先了一步。

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尽管拥有更强大的1185hp Merlin发动机,但皇家空军的Hawker Hurricane还是比菲亚特G.50和Macchi C.200快了一点。

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Deeoitine D.520轻巧敏捷,是Regia Aeronautica的菲亚特CR.42s的强大对手。她由950hp的Hispano-Suiza 12Y发动机提供动力。

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菲亚特A.74径向发动机,用于菲亚特G.50和Macchi C.200战斗机。

不断扩大的性能差距削弱了意大利飞机的战斗能力,使它们在即将进行的任何战役中都扮演了次要角色。他们对东方阵线的贡献微乎其微,尽管在某些情况下确实取得了一些成功,但Macchi c.200在苏联的恶劣环境下的表现却很差。事实是,意大利的大多数战斗机的设计都不适合应对地中海战线以外的战区。

Regia Aeronautica未能阻止潮流,因为墨索里尼的战争局势恶化。对于她现代而强大的Regia Marina来说也是如此。尽管在战争中期,随着许可制造的戴姆勒DB601和DB605发动机的问世,后来生产的战斗机有了极大的改进。但是,意大利战士平庸的声誉一直被历史学家所困扰。

此外,意大利即将与盟军停战,这意味着Regia Aeronautica争夺天空优势的斗争结束了。英国和德国的战斗机技术不断进步,特别是在喷气发动机方面,也严重损害了意大利战斗机的声誉。

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Macchi C.202战斗机,是C.200的改进版,时尚而回避。她被认为是所有Regia Aeronautica战斗机中最致命的飞机。

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戴姆勒DB601直列式发动机在意大利授权生产,型号为Alfa Romeo RA1000。它为意大利战斗机带来了巨大的性能提升。

必须指出,与Regia Aeronautica作战的盟军飞行员一直高度重视意大利飞行员及其最先进的战斗机。

澳大利亚领先的战斗机王牌选手克莱夫·考德威尔(Clive Caldwell)说,

“最优秀,最被低估的战斗机之一”。

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