汉德利·佩奇的O型飞机是什么类型的?它在任何一次世界大战中使用过吗?

2020.07.06 -

在第一次世界大战期间,有两架汉德利·佩奇轰炸机,分别命名为O/100和O/400。我注意到维基百科在一个名为'typeo'的页面上列出了这两个词,但我在其他地方没有看到过这样的引用。

汉德利·佩奇有限公司是一家成立于1909年的英国飞机制造商。他们的主要工厂位于伦敦北部的克里克伍德,工厂后来变成了一个著名的电影制片厂。第一次世界大战开始时,英国皇家海军航空部门负责人默里·塞特(Murray Seuter)要求弗雷德里克·汉德利·佩奇(Frederick Handley Page)设计一种巨大的新型轰炸机,能够在1914年的一个巨大射程范围内飞越北海,轰炸德国海军的避难港。

1914年12月28日,一份官方订单下达,这架飞机花了一年的时间进行设计和生产。汉德利·佩奇称之为O/100:“O”,因为他们生产的最后两架飞机被命名为“M”和“N”,而“100”是因为它的翼展是100英尺(30米)。

1915年12月17日,第一架下线的汉德利佩奇O/100进行了首航。测试显示出了一些问题,在1916年年中,飞机最终被接受用于前线服务之前,它必须重新设计。

O/100是一个双引擎驱动的双翼飞机,最初的设计是250马力,后来升级为新的320马力发动机,最高时速137公里(85英里/小时),在空中的续航时间为8小时。这架飞机有4名机组人员,可携带约800公斤炸弹。

汉德利·佩奇的O型飞机是什么类型的?它在任何一次世界大战中使用过吗?-1

汉德利·佩奇第O/100页在飞行中

共制造了46架O/100飞机,第一批飞机将运往位于敦刻尔克的皇家海军航空兵第7中队。1917年中期,这个中队被分成两部分,新的单位最终命名为14号中队RNAS。

这架飞机最初用于海岸空中巡逻,1917年4月23日,一架O/100攻击并损坏了一艘德国驱逐舰。然而,这架又大又慢的飞机很容易受到德国战斗机的攻击,所以不久它们就被转移到夜间轰炸。目标包括港口、火车站和机场。这些袭击大多是由一架飞机进行的,但1917年8月16日,14架O/100轰炸机在德军占领的比利时的Thourouut火车站投下了9吨多的炸弹。海军飞行员也在英格兰海岸进行反潜巡逻。

一架O/100型飞机也飞了3200公里到希腊。1917年7月9日,这架飞机对君士坦丁堡进行了一次单独轰炸,向奥斯曼战争部投掷了两枚炸弹,并攻击了港口的军舰。在9月30日因引擎故障迫降之前,它又进行了几次突袭,机组人员被俘。

汉得利PageO/400是O/100的直接升级版,在整体外观和设计上非常相似。它有更强大的引擎,但是把油箱移到机身上,而不是把它们安装在引擎的同一个机舱里,这样就减少了阻力。结果是,O/400的有效载荷稍重,为907公斤炸弹,速度更快,达到157公里/小时(97英里/小时)。它的射程为1100公里(700英里)。

汉德利·佩奇的O型飞机是什么类型的?它在任何一次世界大战中使用过吗?-1

汉德利·佩奇第O/400页

改进型O/400飞机于1917年8月开始生产,1918年4月第一架新飞机进入前线服役。生产量大得多,是早期版本的10倍多。汉德利·佩奇公司制造了400多个,另一个英国公司又建造了46个,一个美国公司还支付了为美国陆军航空兵制造107个这样的飞机的许可证(尽管这些公司从未参与过行动)。

这种更大数量的飞机允许英国建立几个新的中队与汉德利佩奇轰炸机,以及重新装备现有单位使用O/100与更新的模式。1918年6月6日,作为新皇家空军的一部分,一个名为独立空军的新编队成立。它是“独立”的,因为它的任务不是像第一次世界大战中空军通常扮演的角色那样,密切支持陆军行动,而是后来被称为战略轰炸。(尽管在实践中,它经常被迫服役,以支持地面部队,尽管它的创造者们有这样的愿望。)

到战争结束时,IAF包括了不少于5个汉德利佩奇O/400轰炸机中队,以及4个有日轰炸机的中队,如DH4和DH9。O/400中队袭击的目标包括8月21日的克伦火车站、8月25日在曼海姆的化工厂和10月9日在梅茨的一个爆炸物堆放场。

这些攻击通常一次只涉及两架、三架或四架飞机,与第二次世界大战的轰炸进攻相比,它们的影响微乎其微;但它们给公众舆论留下了深刻的印象。

随着战争结束,汉德利PageO/400的替代品已经投入生产。这是维克斯维米号,它是1918年3月订购的;在1918年底之前一共交付了13辆。维米是专门设计的,能够从法国的机场到达柏林,这是O/400缺乏的射程。战争的结束意味着维米号永远不需要证明它在这方面的能力,但在1919年6月,有一架飞机在16小时内完成了第一次跨越大西洋的直达飞行,从纽芬兰飞往爱尔兰。

维米的引入意味着O/400在1919年被英国皇家空军淘汰。六架剩余的飞机被出售给中华民国,其他飞机则被提供给民用航空公司。两架O/400飞机配有豪华的住宿设施,漆成银色,用于运送英国高级代表往返凡尔赛参加和平条约谈判。

另一批O/400飞机被改为乘客使用,并卖给了一家提供伦敦和巴黎之间定期航班服务的民航公司——这家名为汉德利·佩奇运输公司(Handley Page Transport)是有史以来第一家为乘客提供机上餐食的公司。1924年,该公司与其他三家公司合并,成立了帝国航空公司。

- END -

20
0

约女生吃饭,女生坚持结账是什么情况_请女生吃饭女生结账

请女生吃饭女生结账是为什么,和女生吃饭,女生坚持结账,在我们看来这是好事情。不管女生对你感觉怎么样,但这样的女 […]